唐山港已成为全球最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港。
唐山港口集团成立于2019年11月，按照“统一规划、统一建设、统一运营、统一品牌”原则，正在加快推进唐山港各类资源要素的统筹管理。近年来，唐山港建设发展不断取得新突破，开放引领、产业聚集、腹地拓展功能显著增强。
宣国宝介绍，唐山港已建成各类生产性泊位145个，设计年通过能力6.47亿吨/246万标箱。全国11个40万吨级泊位，唐山港占有两席。2019年，唐山港吞吐量完成6.57亿吨，在世界港口中位居第三；集装箱完成294万标箱，占河北省总量的71%，跻身全国集装箱20强、世界百强。
唐山港已经成为全球最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港，成为我国重要的油气进口基地和储备中心，以及环渤海地区重要的集装箱枢纽港。
宣国宝说，以集装箱运输为突破口，唐山港打造了“一带一路”陆海双向开放桥头堡。面向陆域，唐山港主导的“东部沿海—京津冀—西北”和“东部沿海—宁蒙地区（石嘴山）—中阿国家”两个集装箱多式联运项目入选“国家多式联运示范工程”，先后在西北地区设立36座内陆港，开通中欧、中蒙、中俄国际班列，日韩中蒙过境班列实现常态化运行，构建了覆盖三北、辐射蒙俄、贯通欧亚的海铁联运体系。
加载内容,请稍等...
